Espectaculares, las nuevas ruedas de Bike Ahead Composite, 1111 ProjectOne

Si la gama habitual de ruedas Bike Ahead Composite son ya muy exclusivas y especiales; la firma acaba de lanzar una serie limitada que ahondan en la exclusividad por su diseño y características.

La firma ha fabricado unas ruedas para rueda de 29” bajo el nombre 1111 ProjectOne. Este nombre hace referencia al reducido peso de este exclusivo par de ruedas: 1.111 gramos. Un peso prácticamente de récord para estas ruedas ‘full carbon’, fabricadas en Alemania, ideales para la práctica del XC de competición y siempre son su característico diseño de seis palos. Bike Ahead Composites ha dedicado todo su saber hacer y tecnología para limar al máximo el peso de sus ruedas sin ceder en su alto nivel de prestaciones, rigidez y resistencia. De estas ruedas únicamente se fabricarán 111 pares, algunas de las cuales ya están disponibles en España por un precio oficial de 4695€ el par.

El distribuidor en España, Alpcross, informa también de que ya se encuentran también disponibles para el mercado español las ruedas Bike Ahead Composites en versión para horquilla Lefty. 

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Trek, nos presenta su propia conclusión sobre las ruedas de 29" y 27,5"

Trek, uno de las marcas de bici más importantes del mundo, nos presenta este vídeo resumen, sobre el mayor debate que hay actualmente en el mundo del MTB, ruedas 29" o 27,5".

Después de hacer muchas pruebas, con distintos pilotos, bicicletas y terrenos, Trek lanza su propia conclusión sobre el tema.






Resumiendo, nos dice que, no existe una medida perfecta, sino que cada tamaño de rueda es para un uso, terreno y objetivo distinto. Trek no entra, como otras marcas, en el tamaño del ciclista.

Para las competiciones de Cross Country no hay discusión, las ruedas 29 son más rápidas.

Para All Mountain o Enduro, las ruedas de 29" nos proporcionan más estabilidad, confort, seguridad y velocidad. En cambio las ruedas de 27'5" son más juguetonas y maniobrables, pensadas para los más experimentados y atrevidos, para realizar saltos y maniobras.

¿ Tu que opinas, eres de los que les gusta la velocidad y la estabilidad, o por el contrario, te gusta jugar encima de la bicicleta?

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La nuevas ruedas Fulcrum Red Passion

La última novedad de la casa Fulcrum es una nueva y mejorada RED PASSION. Una  rueda de aluminio con un peso tan reducido que podría competir con una rueda de carbono.

La principal característica de esta nueva Red Passion, es que a pesar de ser una rueda extremadamente ligera,  es a su vez, extremadamente rígida. Una rueda de competición ligera, pero concebida para ser maltratada y manejable como otra que no busca la reducción de peso. La Red Passion puede afrontar todas las dificultades que se pueden presentar en los recorridos de MTB más duros.

El mérito de una estructura con un peso tan reducido se debe atribuir principalmente a dos aspectos.

El primero es el perfil extremadamente bajo de la llanta, que, al reducir su peso periférico, aumenta la reactividad de la rueda y disminuye la masa soportada en las subidas pronunciadas. El segundo factor que influye en la disminución del peso de la Red Passion es el nuevo buje de fibra de carbono que, además de desarrollar esta función, proporciona a toda la estructura en conjunto mayores prestaciones y resistencia gracias a la utilización de materiales cada vez más sofisticados.

Otra de las características que hacen de esta Red Passion una rueda de competición tan especial, es que para compensar el efecto del casquete de piñones y de los rotores del freno de disco, el perfil bajo de la llanta de la Red Passion se caracteriza por tener un diseño asimétrico. Este diseño permite optimizar la tensión de los radios y equilibrar la transferencia asimétrica de potencia de la transmisión así como la tensión debida a frenados extremos.

En otras palabras, el diseño de la llanta convierte las fuerzas asimétricas en un resultado simétrico.

Como es de suponer, la Red Passion es una rueda extremadamente versátil gracias a la estructura tubeless ready. La rueda se puede utilizar simplemente con un fondo llanta protector sin la necesidad de recurrir a la cámara de aire. Además  el buje de la Red Passion es compatible con todos los estándares  de cubiertas que hay en el mercado, utilizando diferentes adaptadores.

Para más informacion de estas ruedas, o más modelos de la merca:

 http://www.fulcrumwheels.com/

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